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既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力评估方法研究
| 论文题名： | 既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力评估方法研究 |
| 关键词： | 混凝土桥梁;抗剪承载能力;层次分析法;模糊综合评判;评估方法 |
| 摘要： | 既有桥梁承载能力评估是建立和完善桥梁管理系统的重要环节，是桥梁工程发展一个较新领域。抗剪承载能力评估是承载能力评估一个重要组成部分。桥梁抗剪承载能力不足致使结构发生的破坏通常都是脆性破坏，因而抗剪承载能力评估显得尤为重要。在实际的工程中，结构材料因素、结构自身的特性、结构的损伤状况、人为因素、环境因素及荷载状况等众多因素都会影响既有桥梁的抗剪承载能力。这些因素之间相互联系，相互影响，相互作用，而且往往具有随机性、模糊性，使得抗剪承载能力评估较为困难。目前，我国交通部试行的《公路旧桥承载能力鉴定方法》中对既有桥梁承载能力(抗剪承载能力)检算系数Z1的确定比较粗糙，存在较大的人为主观意向性，且对抗剪承载能力影响因素考虑的不够全面，因此迫切需要研究一种系统、科学、可行的抗剪承载能力评估方法。 本文全面分析了既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力的影响因素，应用层次分析法归纳分类众多影响因素，建立递阶层次模型，然后对所有影响因素进行定性的等级划分，最后应用模糊综合评判法并结合现行规范对桥梁抗剪承载能力进行评判，为既有桥梁抗剪承载能力评估提供了一种简单适用的评估方法。 在此基础上，应用Java语言编程实现本文所提出的既有钢筋混凝土桥梁抗剪承载能力评估方法。此系统界面友好，操作简单，便于在工程实践中应用。 |
| 作者： | 姚玉强 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 钱永久 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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