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列车定位中电涡流传感技术的研究
| 论文题名： | 列车定位中电涡流传感技术的研究 |
| 关键词： | 列车定位;绝对编码;磁偶极子;电涡流;差分式传感器;轨枕编码 |
| 摘要： | 一直以来，为了铁路行车的安全，列车的准确定位是一项关键性技术。随着铁路交通朝着高速，舒适，安全的方向发展。对列车定位技术也提出了更高的要求。本文在此背景下提出了精度高、成本低、易于推广于轮轨线路的新的列车定位技术，即基于轨枕编码的列车绝对定位技术。它是一种利用扣件锁紧螺母作为位置标记进行铁路沿线绝对位置编码的定位新方法。本文主要讨论这项技术的初步工作，就此列车定位系统中用于识别位置标记的检测传感器进行设计研究。 本文主要内容包括如下：首先，论述和分析了基于轨枕编码的列车绝对定位系统的原理和特点；对各种轮轨列车定位方法进行概括，比较它们的不同，总结各类方法的优缺点。 然后，根据实际工况提出新型的差分结构的电涡流传感器作为列车定位中识别位置标记的检测传感器；并分析其工作原理和特点。 接着，在电磁场理论的基础上对传感器数学模型进行了详细分析，从而为传感器相关参数的确定提供了重要的理论依据。 另外，对传感器系统中的信号激励源以及信号接收、处理单元的具体电路进行设计。 最后，设计实验系统，获取实验数据，分析得出差分结构的电涡流传感器设计的各种原则和方法。为轨枕编码的绝对定位系统的实现打下基础。 |
| 作者： | 郭顺祥 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 朱衡君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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