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高速动车座椅美学与舒适性设计研究
| 论文题名： | 高速动车座椅美学与舒适性设计研究 |
| 关键词： | 高速动车座椅;美学特征;舒适性;造型设计;人机工程学 |
| 摘要： | 进入二十一世纪，高速动车的迅速发展引领世界迈入了高铁时代，座椅作为高速动车的重要配套设备，需要我们从人性化角度出发，运用先进的技术和方法，探索适合中国人群的和高技术水平的现代高速动车座椅设计方法，以打造中国特色的列车品牌并迎头赶上发达国家的脚步。因此，本文就高速动车座椅舒适性与美学设计进行深入的理论研究及设计实践，探索本国高速动车座椅的设计方法，提出拥有中国特色的高速动车座椅设计方案，本课题的研究对增强我国高速动车座椅的自主创新设计能力、提高人类生活质量、加速高速铁路的发展有着显著的实际意义。 课题从工业设计学科视角出发，首先分析了当代高速动车座椅设计中的美学特征及形式美法则，将美学设计法则应用于本课题座椅设计中。然后运用人机工程学理论进行座椅的舒适性分析研究，明确了人体坐姿生理学特征、坐姿生物力学等座椅舒适性设计的要点，并根据人体测量尺寸确定座椅各项几何参数。接着综合运用造型设计理论及舒适性设计原则，对高速动车座椅进行设计建模及分析研究。最后对已设计的高速动车座椅模型采用人机工程仿真模拟的方法进行舒适性分析研究，分析出用户的姿态舒适度以及体压分布情况，确定满足乘客的乘坐生理和心理条件的核心内容，然后根据舒适性分析的结果对座椅模型进行相关改进设计，最终得到舒适性和美学造型俱佳的高速动车座椅模型。 文中系统地运用形式美法则、人机工程学、人体生理学和测量学的相关理论知识，借助计算机辅助设计的方法，通过三维建模软件Rhino进行座椅美学设计，同时利用工程分析软件CATIA、ANSYS进行仿真评估，为座椅舒适性设计提供依据。整个设计流程将美学与舒适性设计系统地结合起来，对高速动车座椅设计工作具有现实的指导意义。 |
| 作者： | 童薇 |
| 专业： | 工业设计 |
| 导师： | 薛澄岐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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