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盾构先行过站建造立柱式地铁车站研究
| 论文题名： | 盾构先行过站建造立柱式地铁车站研究 |
| 关键词： | 盾构先行过站;地铁车站;有限元软件;车站施工 |
| 摘要： | 当前困扰北京地铁建设的关键问题之一就是车站施工与区间盾构施工的工期矛盾。探索盾构区间隧道先行过站，而后在此基础上拓展完成车站施工的可能性是十分必要的。 本文以北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程三元桥站试验段为实例，运用FLAC2D有限元软件对盾构法和明挖法联合修建地铁车站的施工方案进行了较为全面的力学分析。首先通过两个施工方案的对比计算，得出影响整个方案的关键施工步序，另外结合施工难度和工程风险选出一种方案做进一步的优化，最后利用有限元软件进行计算分析，以期为我国地铁车站的设计和施工领域提出了一个合理、可行的新方案。 |
| 作者： | 李茜 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贺少辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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