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隧道开挖扰动下地下管线可靠性分析方法研究
| 论文题名： | 隧道开挖扰动下地下管线可靠性分析方法研究 |
| 关键词： | 地下管线;管线变形;隧道施工;地表沉降;可靠性分析 |
| 摘要： | 地下空间的利用在二十一世纪仍将继续形成高潮，地下工程施工过程中管线的可靠性问题是城市现代化建设中的一个亟待解决的关键性技术问题。隧道开挖会破坏隧道周围土体的内力平衡，造成临近土体的变形和位移，进而使得这部分土体中的既有管道承受的荷载和约束发生变化，管道结构的内力改变并重新分布。这使得既有管道的可靠性发生改变，因此需要根据隧道扰动的具体情况进行重新评价。本文通过对地下管线变形规律的研究，主要得出以下结论： (1)对于柔性管线，我们认为将管线所在地层的位移看作柔性管线的位移是偏于保守的，因此，可以将管线所在地层的最大沉降量看作柔性管线本身的最大沉降量进行计算和分析；对于刚性管线，可按照弹性地基梁原理进行计算和分析。 (2)对于柔性管线，由于可将其位移等价为其所在地层的位移，因此，本文将管线所在地层的位移作为目标控制值进行研究；对于刚性管线，由于其位移不能简单等价于其所在地层的位移，因此，本文通过公式推导得出管线位移与管线以上地表位移的关系，并以地表位移代替管线位移作为目标控制值进行研究。 (3)对于柔性管线，本文利用管段在曲率最大处接缝的张开值[△]推导出管线沉降的允许值；对于刚性管线，则利用管线的容许应力值[σ]推导出管线覆盖土的地表沉降的允许值。 (4)文章最后基于Peck公式分别对柔性管线沉降的允许值以及刚性管线覆盖土地表沉降的允许值进行了可靠性分析，计算得到的可靠指标能够反映结构所具有的实际安全水平。 |
| 作者： | 黄新民 |
| 专业： | 环境工程 |
| 导师： | 杨成永 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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