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列车监控系统专用电子地图自动生成算法的研究
| 论文题名： | 列车监控系统专用电子地图自动生成算法的研究 |
| 关键词： | 列车监控系统;全球定位系统;电子地图;融合算法;地理信息系统 |
| 摘要： | 全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)的结合，在铁路中有着非常广阔的应用前景。利用GPS技术获取地理信息数据，通过相应算法生成铁路车站和区间的电子地图，是实现列车可视化、智能化调度和监控的必要环节。嵌入了专用电子地图的列车监控系统将会有效地消除行车安全隐患，并极大地提高列车的运行效率。 论文简述了GPS技术和电子地图的概念和发展，介绍了利用GPS定位技术获取数据生成电子地图的方法在铁路中的应用以及国外相关技术的研究和发展情况。此后，结合智能调车系统项目及某新建铁路GPS数据处理及测试项目的研究情况，针对铁路车站股道密集、测量困难等特点，讨论了采用GPS定位测量技术获取地理信息数据、经过数据融合算法生成精确电子地图的方法；由于铁路区间距离长，不同的线路情况决定了不同的精度要求，在此基础上讨论了弯曲轨道的表示方法，并且分别对于取得精确的GPS勘测数据和实时采集的原始数据两种情况给出了相应的生成方法，实验结果及相应指标的计算证明了算法设计的可行性和合理性。最后，论文针对系统的不足提出了改进建议。 |
| 作者： | 高桂桂 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 蔡伯根 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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