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基于ARM的旅客列车平稳性测试系统的研究
| 论文题名： | 基于ARM的旅客列车平稳性测试系统的研究 |
| 关键词： | 旅客列车;运行平稳性;测试系统;列车安全;数据处理系统;微处理器 |
| 摘要： | 随着ARM嵌入式技术的迅猛发展，将其应用到工业测量仪器和监控领域，可以达到降低成本，简化结构等效果。目前嵌入式系统以其功耗低、体积小、功能多等特点，成为工业信息化领域的研究热点，也是未来铁路仪器仪表和监控系统发展的必然趋势。铁道车辆运行平稳性是反映列车运行品质的重要指标之一。为了对旅客列车运行平稳性进行方便快捷的量化评估，根据我国列车运行平稳性指标，设计开发一种基于ARM的铁路客车平稳性测试系统，在现代铁路列车安全数字化、信息化方面具有非常广泛的应用。 该系统的核心模块——数据采集处理系统在硬件方面，以32位ARM微处理器AT91RM9200为核心，外扩Flash、SDRAM、LCD显示、USB和按键等部分。在软件方面，底层软件平台主要应用嵌入式Linux操作系统，主程序采用C语言编写。主要完成铁路客车车体地板上的加速度振动信号的实时采集、信息存储和数据处理，功能包括信号实时显示、频谱分析、平稳性指标计算等。整体软件采用模块化设计，按照功能划分为启动模块、Linux内核、驱动程序、文件系统以及通讯模块、查询模块和显示模块。 本文介绍了测试系统核心模块的基本构成和各部分功能及关键技术。此外本文还详细介绍了铁道车辆的平稳性理论和平稳性评价准则。系统采用ARM嵌入式技术设计对其他便携式振动测试系统设计也具有重要的参考应用价值。 |
| 作者： | 陈允卫 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 张家栋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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