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大城市核心区轨道交通站间距对乘客出行时间影响研究
| 题名： | 大城市核心区轨道交通站间距对乘客出行时间影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪作为；顾保南 |
| 关键词： | 城市轨道交通；核心区；站间距；客流分布；总出行时间 |
| 摘要： | 乘客出行时间是轨道交通站间距确定的一项重要影响因素,不同站间距对乘客的步行时间、在车时间及总出行时间影响不同。从轨道交通客流量、客流分布及道路网密度等条件出发,构建城市核心区轨道交通站间距对乘客出行时间影响模型。以上海地铁2号线核心区线路客流数据为例,计算不同站间距模式取得最小乘客出行总时间的到发客流量及过境客流量变化条件。 |
| 期刊名称： | 铁道运输与经济 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 71-76 |
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