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G75型大容积轻油罐车设计、分析及试验
| 论文题名： | G75型大容积轻油罐车设计、分析及试验 |
| 关键词： | 油罐车;动力学特性;强度计算;罐体结构;斜底罐体 |
| 摘要： | 罐车是我国主要车种之一，约占货车总数的18％，用于液体、液化气体和粉状货物的运输。经过多年的努力，我国罐车技术已经有了长足的进步，但与发达国家的技术还有一定差距。随着社会的发展，国民经济水平不断提高，铁路运输压力逐年增加，铁道部因此提出铁路跨越式发展和货车提速、重载的战略要求，并于2004年7月颁布了新的《铁路主要技术政策》。 国内轻油罐车运用表明，原有轻油车存在容积小导致的小密度介质运量低、罐体中部易上挠造成卸不净等性能不足的问题，已滞后于发展需求。因此提出了新型轻油罐车设计任务。 本文通过简介国内罐车的发展进程、国内轻油罐车的主要结构和美国罐车的演化历史，回顾了罐车发展中的经验教训，经分析，提出了轻油罐车采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术，在安全可靠的前提下，不断创新，满足市场需求，并适应重载化、快捷化的发展方向，进一步确定了G75型轻油罐车的大容积斜底罐体结构和车辆长度等主要结构与参数。在随后的内容中，还介绍了该车的车体静强度计算、车体静强度试验、冲击试验及车辆动力学性能试验情况，对结构设计予以验证。最后，对G75型轻油罐车整车设计予以肯定，并对罐车进一步的发展进行了展望，提出了新的研究方向，如重载技术、安全性结构设计和罐车特性对动力学性能的影响等。 |
| 作者： | 侯军 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 曾京 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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