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山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设施工技术
| 题名： | 山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨红亮 |
| 关键词： | 箱形梁；空心板梁；预制工艺；架设；满堂支架；桥梁施工 |
| 摘要： | 为解决山区高速公路桥隧相连地段梁体预制、架设难题，以济晋高速公路工程中桥隧相连地段梁体施工为例，介绍该工程中四里沟大桥和四里沟中桥的梁体预制及架设技术。通过梁体预制及架设方案比较，采用在隧道内预制梁方案，解决了隧道口无场地的问题；采用满堂支架配合人字扒杆架梁方案，并通过合理利用现场地形和资源(隧道弃碴)，解决了架桥机无法在隧道口架梁的问题。该梁体预制、架梁施工技术适用于梁片数量少、梁体吨位大，隧道口距桥台尾距离小于10 m，且采用架桥机架梁既困难成本又很高的桥隧相连地段。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 118-122 |
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