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南京小龙湾自锚式悬索桥施工关键技术研究
| 论文题名： | 南京小龙湾自锚式悬索桥施工关键技术研究 |
| 关键词： | 自锚式悬索桥;主缆施工;吊杆张拉;猫道线形 |
| 摘要： | 本文以南京小龙湾自锚式悬索桥为研究背景，重点研究了猫道、主缆和吊杆三个方面的施工关键技术。该桥为双塔双索面自锚式悬索桥，跨径组合为44+96+44=184m，桥面宽34.5m，桥塔总高为35.4m。主梁采用预应力混凝土连续箱梁，主缆中跨矢跨比为1/5.5，边跨矢跨比为1/14.8，共有33对吊杆。 在猫道设计施工关键技术方面，根据主缆施工需求完成了猫道构造设计，研究了猫道的架设顺序，设置了承重索调节装置，通过对承重索和交叉抗风缆的预张拉，保证了猫道线形及稳定性。 在主缆施工关键技术方面，提出以“梁平塔直”为自锚式悬索桥的控制目标，采用倒拆与正装迭代两种算法，得到主缆的成桥线形、空缆线形、无应力长度和索鞍预偏量等。此外，还分析了主缆鼓丝成因，提出相应对策。通过主缆索股架设、线形调整、预紧缆及紧缆控制，达到对空缆安装线形的精确控制。 在吊杆施工关键技术方面，通过吊杆张拉和体系转换，实现了主缆从空缆线形向成桥线形的转变。研究了索夹预偏技术，保证成桥状态吊杆成竖直状态，通过实施吊杆的分次张拉和索鞍分步顶推，使吊杆内力达到设计要求。 施工及成桥状态的监测表明，主缆内力、主塔和主梁应力与仿真模拟情况基本吻合，最终成桥状态下主塔、主梁受力合理，主缆成桥线形满足要求，实现了“梁平塔直”的控制目标。本桥的关键施工技术研究，可为同类自锚式悬索桥施工提供参考。 |
| 作者： | 卓为顶 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘钊;高大泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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