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汽车空调压缩机关键零部件有限元数值模拟
| 论文题名： | 汽车空调压缩机关键零部件有限元数值模拟 |
| 关键词： | 空调压缩机;有限元分析;数值模拟;静强度;动力响应;计算机辅助工程;车用空调器 |
| 摘要： | 计算机辅助工程（CAE）已经成为现代产品设计开发中不可或缺的手段。在汽车空调压缩机产品设计开发过程中，采用计算机辅助设计软件和结构分析有限元软件对压缩机及其易破损关键零部件的静、动力学响应和动力特性等进行数值模拟和分析是确保产品质量的关键。 本文以重庆建设集团车用空调器有限责任公司已有和正在开发的产品为研究对象，在掌握了压缩机结构及其设计参数的基础上，采用三维建模软件Pro/E建立压缩机零部件及其整体的几何模型，并将其成功地导入国际著名商用有限元软件ABAQUS，进而在ABAQUS/CAE中建立有限元模型，完成有限元数值模拟。首先，对JSS-120A型汽车空调压缩机的皮带轮和衔铁的吸合进行了静力分析，验算了皮带轮和衔铁的设计静强度；数值模拟了PXV16型汽车空调压缩机活塞的一个往复运动过程，校核了活塞的动态强度。其次，针对JS-320型汽车空调压缩机产品开发试验中存在的活塞破坏断裂问题，对活塞的原有设计模型进行了静力分析，并在此基础上提出了设计修改方案，解决了活塞的疲劳破坏问题，该产品原型已经通过了疲劳破坏试验，满足了设计寿命要求。此外，还分别对JSS-96HZ2V4B型压缩机的两种支架，即372支架的安装方式和465支架的两种安装状态进行了静力强度验算，为该型压缩机的安装设计方案的修改和安装方式的优化提供了科学依据。最后，对PXV16型压缩机整机进行了动力特性分析，得到了该型压缩机的低阶固有频率和模态。 本文通过对几种型号的汽车空调压缩机的整体结构、关键部件及易破损零部件的力学特性和响应的有限元数值模拟，解决了产品开发中出现的实际问题，为产品的改进和优化提供了科学的依据，特别是为新产品的设计、开发提供了系统化的分析方法，具有重要的工程应用价值。 |
| 作者： | 梁炫 |
| 专业： | 工程力学 |
| 导师： | 严波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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