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天津市城市道路交通可持续发展对策研究
| 论文题名： | 天津市城市道路交通可持续发展对策研究 |
| 关键词： | 城市道路交通;交通组织管理;运输效率;停车设施规划 |
| 摘要： | 本文主要研究了城市道路交通可持续发展的基本理论和方法，强调保证道路交通可持续发展还需要进一步加强道路基础设施建设，扩大道路容量。为机动车和白行车提供合理的路网布局和等级级配，发挥机动车中长距离出行和自行车中短距离出行的优势，实现快慢分离；为行人交通提供条件，提高道路网的运输效率：分析了天津市道路基础设施特别是路网存在的问题，提出了路网规划建设和可持续发展的对策。从可持续发展的角度来出发，阐述了静态交通的重要性，研究了停车设施规划布局的原则和方法，分析了天津市停车问题及其产生的原因，提出了面向可持续发展的城市停车设施建设的对策。阐述了重视城市总体交通结构优化，促进合理城市交通结构的形成，对城市交通可持续发展有至关重要的影响；根据国内外城市机动化发展经验，提出了我国城市机动化发展道路，明确交通结构优化是城市交通可持续发展的核心和关键；研究了天津市的交通模式选择和优化的具体类型，分析了相关问题并研究了具体策略。基于我国城市交通可持续发展现状和未来的发展目标，除了继续加强基础设施建设，优化交通结构外，还必须积极探索新的途径和方式，从加强交通管理上下功夫，最大限度地发挥既有设施的潜力，提高道路交通的运行效率；研究论述了交通管理的基本方法包括交通组织管理、智能交通管理的具体方法，并结合天津市道路交通实际，提出了面向道路交通可持续发展的交通组织和科学管理的方法。 |
| 作者： | 高树起 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 贺国光;黄全利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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