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原文传递城市交通信息系统框架研究

论文题名：	城市交通信息系统框架研究
关键词：	智能运输系统;城市交通信息系统;面向对象;系统框架;用户服务;物理框架;信息模型;控制模型
摘要：	该文首先分析了国内城市交通存在的问题和道路交通状况,指出必须进行智能化城市交通信息系统的研究和开发.其次分析了构建系统框架的主要方法,并对面向过程的分析方法和面向对象的分析方法进行比较,指出对于智能运输系统这种大型、复杂、不断变化的系统来说,采用面向对象的分析方法进行框架设计是较为适当的.在上基础上进行了系统框架的构建,主要内容包括:用户服务、逻辑框架、物理框架、框架应用.用户服务主要分析了系统向用户服务的内容.将用户服务划分出行前和出行中两类共六项子服务,并分别对各项子服务应提供的服务内容、服务对象等进行了描述.逻辑框架包括"信息模型"和"控制模型"."信息模型"分析了系统中的实体,并对实体之间的联系和层次划分进行了详细描述."控制模型"则针对六项用户子服务,把功能和信息处理过程用模型组织起来,确定了系统的信息流.物理框加查对系统如何提供用户功能进行物理性陈述.它将逻辑框架所认定的功能分配到路侧、中心、车辆等处.除了构建各项用户子服务的物理模型外,还构建了城市交通信息系统的整体物理模型.
作者：	孙晓莉
专业：	交通信息工程与控制
导师：	黄卫
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2001
正文语种：	中文