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船舶板架结构四边形网格自动生成方法及关键算法研究
| 论文题名： | 船舶板架结构四边形网格自动生成方法及关键算法研究 |
| 关键词： | 数据抽取;网格自动生成;板架结构;船舶设计 |
| 摘要： | 目前，在船舶设计中对CAD与CAE系统之间接口平台开发普遍采用的设计流程是:基于AutoCAD与Patran的并行设计，完成方案设计及详细设计；然后，通过船舶设计专业软件’rribon根据前期的设计结果重建3D模型进行生产设计。这种设计流程在船舶整体设计中起到非常重要的作用，但是各个系统之间的模型创建相互独立,既浪费资源，又难保产品数据在产品生命周期中的一致性，成为缩短产品设计周期，提高市场竞争力的有力瓶颈。对此，提出一种新的设计流程:将功能强大的Tribon软件移至到产品的初步设计阶段，实现Tribon模型(cAD)与Patten模型(cAE)之间的数据共享。 根据此流程的设计思想，首先，对Tribon中模型进行数据抽取研究，为实现Tribon与Patran间的模型数据共享及下—步网格划分提供了前提;其次，针对船舶板架结构有限元网格生成的特点和要求，提出一种基于改进的铺砌法网格生成算法，有效解决了船舶设计中全四边形网格自动生成的难题，为进一步缩短产品的设计周期提供了技术上的支持；最后，通过PCL语言对Patran软件进行二次开发，实现了有限元模型数据自动导入Patran数据库，缩短了建模周期。 本文研究并实现了Tribon模型(CAD)转化为Patran模型(CAE)的平台，实现了产品开发的一体化。与当前设计流程相比，实现后的新流程大大缩短了船舶建模分析时间和设计周期，并对船舶企业造船生产设计提供了强有力的技术支持。 |
| 作者： | 李晓辉 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 李昌华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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