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跨越多层立交大跨径、宽截面钢箱梁整体式顶推施工技术
| 题名： | 跨越多层立交大跨径、宽截面钢箱梁整体式顶推施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨庆琪； |
| 关键词： | 立交桥；钢箱梁；顶推法；拼装支架；顶推支架；限位结构；线形；桥梁施工 |
| 摘要： | 武汉二环线武昌接线梅家山立交主线高架桥第四联为(36.95+62+36.95)m钢箱梁桥,钢箱梁总重达1 800t,标准段桥面宽26.04m。为确保现有交通不被中断,采用节段拼装、整体顶推的方式完成该联钢箱梁的安装。沿顺桥向设置7处临时墩,临时墩采用钢管立柱通过联结系形成整体受力,尽量利用桥墩承台做其基础;钢管立柱顶部设置滑道梁和抄垫支座,滑道梁采用钢箱梁结构,钢箱梁与滑道梁之间设置聚四氟乙烯滑板,以减小顶推摩擦力;导梁设计全长约35m,采取变截面分段设计;横向限位装置安装在墩顶的凹槽上;选用2套自动连续 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 20-24 |
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