摘要: |
本文是在上海市高等学校科学技术发展基金项目——《现代集装箱船舶轮机管理优化仿真研究》研制的基础上进行的。
轮机安全管理是船公司对船舶管理的一个重要环节,它既是对船舶机电设备的监督管理,也是对直接使用、维护和保养机电设备处于一线的轮机人员的管理。据统计船舶机损事故中的人为因素占了80%以上,人是设备的管理者,如果忽视了人的因素,先进设备的使用、消化、吸收根本就无从谈起,常用设备的维护、保养和管理也得不到保证。只有人、设备、环境用管理统一成一个大系统,才能真正从整个系统的角度达到可靠性管理。为了适应新的形势,必须改变以往轮机安全管理中那种“单纯技术”、“见物不见人”以及“救火队式”的传统管理模式,而应在贯彻执行船公司的有关轮机安全管理的规章制度的全过程中,突出人的因素,从思想教育和业务能力培训两方面努力,始终把对轮机人员素质,特别是质量意识、环保意识、管理能力、分析问题、解决问题能力的培养作为重点来抓。而这恰恰是以往我们在轮机安全管理工作中所忽视的部分。尤其是我国中小航运企业资金有限,无法在硬件上对加强轮机安全管理做过多投入,更应在人的因素上下工夫。
由此论文在整理、分析、研究现代船舶轮机设备工况的基础上,应用人因工程的基本理论,从人的自身学习功能和纠错能力着手,从自动化船舶轮机管理的特色出发,建立管理者的不可靠度数学模型,采用模糊集合的方法,定量的求解整个系统对优的隶属度,同时考虑船员的心理素质和安全裕度,建立管理上的优化仿真流程图。我们还收集了大量的集装箱船舶的技术资料和机损事故案例,建立基于SQL数据库管理系统和Internet信息服务器以网页形式发布的远程机损事故数据库管理系统,简称轮机案例数据库系统,有助于航运企业轮机人员及时总结前人的经验教训,交流船舶轮机管理工作中符合本公司船舶设备实际情况的一些心得体会,缩短轮机设备诊断维修与故障排除的时间,提高设备性能的可靠度,保障船舶的安全运行。
论文将重心主要放在人的因素上,着重考虑现代轮机管理优化中人的优化这一部分,强调了船舶轮机人员在集装箱船舶轮机管理系统优化中的重要地位,以期对最终达到整个船舶轮机管理系统优化有所助益。 |