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国际干散货航运市场要素理论研究
| 论文题名： | 国际干散货航运市场要素理论研究 |
| 关键词： | 干散货;航运市场;市场容量;投资战略;经营战略 |
| 摘要： | 国际干散货航运市场是国际航运市场的重要组成部分，是一个竞争激烈环境多变的市场，因此国际干散货航运市场要素的分析研究对干散货航运市场的经营和发展具有极为重要的意义。通过干散货航运市场要素的理论分析，船东、货主、代理人、港口经营者各方可对市场的发展趋势作出科学的预测，从而推断出未来干散货航运市场的机会、市场容量以及各个相关市场的发展趋势等等，使企业的投资战略、经营战略和发展方向建立在科学的基础上，最终达到规避风险的目的。 如我们所知，市场供求规律是市场学的基本原理之一，因而市场供求分析也就成为了市场研究的基础和重要组成部分。本文以国际干散货航运市场的供需以及供需运作的结果——干散货运价指数为重点，对干散货航运市场的概况、运力供需及运价指数的变化进行研究，并对运力供需、运价指数构成的系统内部的相互作用进行了全面分析。 本文首先简要分析了国际干散货航运市场概况，随后分析了市场特征、相关市场、国际干散货航运市场的发展趋势。从而对国际干散货航运市场有了一个总体的认识。 国际干散货航运市场运力需求主要是一些工业原材料，具有本源性、时空不平衡的特点。货源包括大宗干散货和小宗干散货，分别对它们进行了详细的分析，得出运力需求主要受世界经济的影响，所以接下来建立自回归虚拟变量模型定量分析了它与世界经济的关系。 在对国际干散货航运市场三大供给特征，即非储存性、不平衡性和时空差异性进行总结后，本文着重分析了国际干散货市场运力供给的船型、船龄发展变化特征及趋势，随后分析了影响运力供给的因素。 运价指数是航运市场发展变化的晴雨表，任何一个航运经营人或经纪人欲求得长期稳定的发展，都不能不关心有关的运价指数。干散货运价指数波动剧烈，尤其近几年波动曲线像过山车，从2003年底脱离一千多点跃至四千多点，利用SPSS软件拟合得到具有波动增长的趋势，通过时间序列分析得出具有季节性特征，最后还建立了ARCH模型运用EVIEWS软件进行拟合，并作了短期预测，效果令人非常满意。 文章最后深入全面分析了运力需求、运力供给、运价指数之间的相互作用，并对运力供需的价格弹性进行了分析，得出运价指数上涨大量增加运力未必是最佳决策，所以面对目前干散货市场火爆，大量订造船以增加运力，这一决策是否真的有利可图，需要三思而后行。 |
| 作者： | 张兰芳 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 宗蓓华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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