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分布式决策下的集装箱码头泊位分配研究
| 题名： | 分布式决策下的集装箱码头泊位分配研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张恒；全雄文；徐亚；陈增强； |
| 关键词： | 水路运输；泊位分配；组合拍卖；集装箱码头；分布式决策 |
| 摘要： | 为减少船舶废气排放和优化集装箱码头资源配置,建立了分布式决策环境下的泊位和岸桥联合调度模型,将船舶和码头看作相互独立的决策主体,船舶优化航速及抵港时刻,码头则优化自身泊位及岸桥分配。采用多回合组合拍卖方法,将泊位服务时段看作特殊商品,港航双方就泊位分配反复协商达成一致,相比于以码头作为集中决策者的集中式决策方案更易于被船舶方接受。数值实验表明,分布式决策模型求得的分配方案相比于传统固定抵港时间策略能够有效减少船舶燃油消耗及在港等待时间,降低船舶废气排放。 |
| 期刊名称： | 物流技术 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 34-40 |
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