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富龙西江特大桥钢箱梁方案疲劳分析研究
| 题名： | 富龙西江特大桥钢箱梁方案疲劳分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘安兴；孙颖；刘杰；傅海堂； |
| 关键词： | 斜拉桥；正交异性板；轻型组合桥面板；疲劳；热点应力 |
| 摘要： | 为了研究钢箱梁的疲劳性能,以某斜拉桥为背景,建立局部有限元模型,利用热点应力法,针对其钢箱梁三种方案的弧形切口及纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节进行计算分析。结果表明:对于纵肋与横隔板焊缝处的疲劳细节,采用6cm厚STC层应力幅改善作用最大,降幅为39%～69%,增加顶板和横隔板板厚最大降幅为19%;对于弧形切口疲劳细节,采用STC层应力幅降幅为14%～33%,增加顶板和横隔板板厚降幅为16%～45%。研究结果可为正交异性板的设计和疲劳分析提供参考。 |
| 期刊名称： | 广东公路交通 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 23-29,49 |
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