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结构健康监测和损伤识别的关键问题研究
| 论文题名： | 结构健康监测和损伤识别的关键问题研究 |
| 关键词： | 桥梁;结构健康监测;损伤识别;模态参数识别;模糊推理系统;损伤建模;阻尼;分布式阻尼特性;阻尼损伤;刚度损伤 |
| 摘要： | 本研究报告对结构健康监测和损伤识别研究中的几个基础性的问题做了一些研究，取得了以下成果： 1、回顾和梳理了目前的研究现状；对一些基础但是似而非的概念进行了自己的思考和辩析：提出了将原来健康监测的任务分割成健康监测和健康诊断两部分的看法；建议了用损伤分析导向的损伤识别研究路线，以及重视正分析和趋势监测的观点；并对其它一些研究方向提出了建议。 2、进而给出了未知激励条件下基于各测点加速度响应互功率谱的频域多参考点模态参数识别法，该法适用于更广范围的激励条件。 3、建立在线监测环境下结构考虑时效的模态参数识别计算方案。 4、利用基于Mamdani型模糊推理技术，建立了一种基于语言描述的结构在线健康监测系统方法。 5、在分析了传统阻尼建模方法的基础上，提出了一种新的基于模态阻尼比的单元阻尼建模法，以实现对具有分布式阻尼特性的复杂工程结构的精确动力建模。 6、提出了一种统一的阻尼模型的定量评价方法和评价指标，比较和评价了这些阻尼建模法的性能差异。 7、提出了阻尼损伤的概念，揭示了局部刚度损伤对结构局部阻尼特性、振动能量分布和阻尼耗能行为的影响。建议在进行损伤建模时应同时考虑刚度损伤和阻尼损伤，并采取适当的建模路线。 上述研究遵循的线索是：总体研究，模态参数识别，软计算算法应用，损伤机理、建模，以及工具研究。 |
| 作者： | 淡丹辉 |
| 专业： | 桥梁工程 |
| 导师： | 孙利民 |
| 授予学位： | 博士后 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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