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城市微观交通流的模型建立与仿真研究
| 论文题名： | 城市微观交通流的模型建立与仿真研究 |
| 关键词： | 城市交通;城市微观交通流;道路模型;发车模型;换车道模型;跟驰模型 |
| 摘要： | 本文以微观交通建模和城市微观交通仿真为研究重点，主要完成了如下工作： 1.进行了基于高层体系结构的城市微观交通仿真系统研究，提出了用高层体系结构开发城市微观交通仿真系统，构造了城市微观交通仿真组网联邦模型，实现其初步的分布式仿真。论述了基于粗糙集分类的联邦成员模型，以及联邦的开发过程和联邦FOM/SOM结构。2.建立了基于ArcGIS的城市道路仿真模型，通过对现有城市道路模型的分析，提出构建城市道路的三维仿真模型。利用ArcGIS软件，针 对道路几何模块，建立了基于节点、路段、节段和路面的二维和三维模型，同时也兼顾了交通检测模块和控制管理模块。3.建立了基于交通流参数统计分布的发车模型，并根据实际测量情况，将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真 中使用的发车模型，并给出计算机实现的算法；建立了在VISSIM环境下的行为阈值换车道仿真模型，并且应用计算机对模型进行了仿真研究。4.进行了基于驾驶行为的车辆跟驰模型仿真参数研究，利用多层次灰色评估方法，对驾驶行为作了初步的研究，并对AP模型中基于驾驶行为的仿真参数进行了标定，通过仿真试验，得到了基本与实际交通流相符合的仿真模型。 |
| 作者： | 刘旭 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 胡刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广东工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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