原文传递
基于车轮力测量的汽车道路试验数据采集系统开发
| 论文题名： | 基于车轮力测量的汽车道路试验数据采集系统开发 |
| 关键词： | 汽车道路试验;数据采集系统;车轮力测量;测量通道 |
| 摘要： | 本文以设计开发一种通用型的汽车道路试验数据采集系统为目的，研究了车轮力测量技术的原理和采集方案，设计了车轮力测量装置、数据采集机、手持仪等硬件及相应的软件，并组成系统在汽车道路试验中得以应用，验证了系统设计的正确性和可靠性。完成的工作如下： 1.在确定以轮辐式弹性体进行车轮多维力测量的方案后，设计了一种车轮力测量装置，采用内置式测量电路进行信号采集、采用非接触传输方式进行信号传输，从而实现对车轮力的直接测量。 2.采用模块化架构和插卡式机箱，设计了一种数据采集机，由一块主卡和多块测量卡组成。每块测量卡实现对一类多路前端传感器信号的调理和采集，主卡控制各个测量卡的同步并将各路数据汇总，存储在非易失性存储器，并可将数据导出至上位机。系统可通过增加不同功能的测量卡，实现测量对象和测量通道的扩展。 3.采用图形化界面设计上位机的数据分析软件，可对试验数据进行自动化的分析，最终给出各项试验结果。 4.在完成了整个数据采集系统的设计制作后，在汽车道路试验中进行了初步的应用，结果表明，该系统设计合理，使用方便，测量的各项数据满足汽车试验要求。 |
| 作者： | 沈飞 |
| 专业： | 精密仪器及机械 |
| 导师： | 张为公 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
