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原文传递基于可扩展费率的拆分结算系统

论文题名：	基于可扩展费率的拆分结算系统
关键词：	联网收费;高速公路收费;公路运营管理;高速公路
摘要：	随着高速公路网和计算机网络、通信等高新技术的发展，在区域内实行联网收费是高速公路建设发展的必然趋势。联网收费其总体建设目标是：全省高速公路分区域实现联网收费，取消区域内主线收费站，逐步实现跨区域联网；采用兼容电子不停车收费(ETC)和人工半自动收费(MTC)的组合式收费技术，实现一卡通行；推广采用ETC收费技术，提高高速公路通行效率。　　联网收费拆分结算系统是建立在高速公路独立收费已经实现多年，并且设备、系统、都已经成熟的背景下面，因此开发联网收费拆分结算系统后，需要对各高速公路对各自路段收费系统按统一标准的改造后，再进行接入联网收费系统，才能按照规划对全省高速公路收费进行处理。　　区域收费中心负责对含有若干路段的路网内的现金通行费进行结算，并进行管理的机构(包含区域结算中心与区域管理点)。其联网收费拆分结算系统主要分为区域结算中心系统和区域管理点系统。区域结算中心系统管理全省高速公路运营参数，接收并处理各高速路段上传通行费记录，拆分结算各个业主实际收入，生成银行划账指令，保证全省高速公路实现联网收费。全省根据地理位置分为六个区域，各自有一套区域管理点系统。管理点系统作为路段通行费数据上传，区域拆分系统运营参数下发的数据中转站，并且提供相应的查询功能。　　本文研究对象是区域结算系统，通过分析联网收费后的业务需求，高速公路联网收费的业务流程，确定系统解决方案，包括系统的功能划分，数据库设计等等。通过合理设计系统，保证可以动态接入路段收费系统，实现联网收费。
作者：	林嘉亮
专业：	计算机应用
导师：	丁月华
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文