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原文传递用于车辆的集电器装置

专利名称：	用于车辆的集电器装置
摘要：	本发明涉及一种集电器装置(420)，所述集电器装置(420)被布置成安装在车辆(100)上，以在电流导体(140)与车辆(100)之间传输电力，所述电流导体(140)位于道路(110)的表面中。集电器装置(420)包括：第一纵长的集电器臂和第二纵长的集电器臂(150a,150b)，所述第一纵长的集电器臂和所述第二纵长的集电器臂(150a,150b)与基部(170)可操作地连接，所述第一纵长的集电器臂和所述第二纵长的集电器臂(150a,150b)彼此间隔开；以及第一集电器拾取头和第二集电器拾取头(161,162)，所述第一集电器拾取头和所述第二集电器拾取头(161,162)分别附接到所述第一纵长的集电器臂和第二纵长的集电器臂(150a,150b)，并且所述纵长的集电器臂(150a,150b)由导电材料制成，并且被布置成从位于道路(110)的表面中的导体(140)和车辆(100)传导电流。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	米凯拉·厄曼;斯滕·恩斯特伦
专利状态：	有效
申请日期：	2016-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201680090753.3
公开号：	CN109937154A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	王伟;高伟
分类号：	B60L5/38(2006.01);B;B60;B60L;B60L5
申请人地址：	瑞典,哥德堡
主权项：	1.一种集电器装置(420)，所述集电器装置(420)被布置用于安装在车辆(100)上，以在电流导体(140)与所述车辆(100)之间传输电力，所述电流导体(140)位于道路(110)的表面中，其中，所述集电器装置(420)包括： -基部(170)，所述基部(170)用于将所述集电器装置(420)连接到所述车辆(100)； -第一纵长的集电器臂(150a)和第二纵长的集电器臂(150b)，所述第一纵长的集电器臂(150a)与所述基部(170)以可操作方式连接，所述第二纵长的集电器臂(150b)与所述基部(170)以可操作方式连接； -其中，所述第一纵长的集电器臂(150a)和所述第二纵长的集电器臂(150b)彼此间隔开； -第一集电器拾取头(161)和第二集电器拾取头(162)，所述第一集电器拾取头(161)在相对于所述基部(170)而言的远端侧附接到所述第一纵长的集电器臂(150a)，所述第二集电器拾取头(162)在相对于所述基部(170)而言的远端侧附接到所述第二纵长的集电器臂(150b)； -其中，所述纵长的集电器臂(150a,150b)由导电材料制成，并且被布置成从位于道路(110)的表面中的导体和所述车辆(100)传导电流。 2.根据权利要求1所述的集电器装置(420)，其中，所述纵长的集电器臂(150a,150b)是平行的。 3.根据权利要求1所述的集电器装置(420)，其中，所述第一集电器拾取头(161)与所述第一纵长的集电器臂(150a)一体地形成，并且其中，所述第二集电器拾取头(162)与所述第二纵长的集电器臂(150b)一体地形成。 4.根据权利要求1或2所述的集电器装置(420)，其中，所述第一集电器拾取头(161)和所述第二集电器拾取头(162)被形成为单个单元。 5.根据权利要求4所述的集电器装置(420)，其中，所述第一集电器拾取头(161)或所述第二集电器拾取头(162)包括至少一个隔离元件(163)，所述至少一个隔离元件(163)被布置成将所述第一纵长的集电器臂(150a)与所述第二纵长的集电器臂(150b)电流隔离。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置(420)，还包括稳定结构(165)，所述稳定结构(165)在所述第一纵长的集电器臂(150a)与所述第二集电器臂(150b)之间延伸。 7.根据权利要求6所述的集电器装置(420)，其中，所述稳定结构(165)包括至少一个隔离元件，所述至少一个隔离元件被布置成将所述第一纵长的集电器臂(150a)与所述第二纵长的集电器臂(150b)电流隔离。 8.根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置(420)，其中，所述第一纵长的集电器臂(150a)和所述第二纵长的集电器臂(150b)包括铝。 9.根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置(420)，其中，所述第一纵长的集电器臂(150a)和所述第二纵长的集电器臂(150b)被涂覆有非导电涂层。 10.根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置，其中，所述第一纵长的集电器臂和所述第二纵长的集电器臂被布置成可控的，以相对于所述车辆的纵向轴线单独地竖直移位和横向移位，并且所述集电器装置还包括至少一个致动器，所述至少一个致动器被布置成实现所述第一集电器拾取头和所述第二集电器拾取头的单独的竖直移位或横向移位。 11.根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置，其中，所述第一纵长的集电器臂和所述第二纵长的集电器臂被布置成可控的，以相对于所述车辆的纵向轴线一起竖直移位和横向移位，并且所述集电器装置还包括至少一个致动器，所述至少一个致动器被布置成实现所述第一集电器拾取头和所述第二集电器拾取头的竖直移位或横向移位。 12.一种车辆(100)，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的集电器装置(420)。
所属类别：	发明专利