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原文传递悬索桥主缆抗弯刚度的数值分析

题名：	悬索桥主缆抗弯刚度的数值分析
正文语种：	中文
作者：	田海龙；陈辉；
关键词：	悬索桥；主缆；抗弯刚度；主缆线形；参数化建模方法；静力响应
摘要：	为了研究主缆抗弯刚度对悬索桥受力性能的影响,采用有限元参数化建模方法对某悬索桥进行了模拟,模型中考虑了边界条件、荷载形式和主缆线形等因素,分析了加劲梁和主缆位移、内力和应力的变化规律。结果表明,考虑主缆抗弯刚度后,加劲梁竖向位移、弯矩和应力减小。并且随着主缆抗弯刚度的增大,加劲梁静力响应逐渐减小。在对称荷载作用下,索梁最优刚度比为0.5左右,加劲梁竖向位移和弯矩最大减小30%和70%;在非对称荷载作用下,最优刚度比为0.1左右,加劲梁竖向位移和弯矩最大减小25%和60%。主缆与塔顶鞍座的连接方式和主缆线形
期刊名称：	湖南交通科技
出版年：	2016
期：	03
页码：	108-111,197