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大号码无缝道岔纵向力和位移的有限元计算
| 论文题名： | 大号码无缝道岔纵向力和位移的有限元计算 |
| 关键词： | 铁路轨道;无缝道岔;道岔位移;有限元分析 |
| 摘要： | 在对无缝道岔的纵向力传递机理进行研究的基础上，基于杆件有限单元法理论，本文提出一种无缝道岔计算方法，即应用有限元程序ANSYS建立无缝道岔有限元模型，进行纵向力与位移分析。应用该模型并选取切合实际的计算参数对秦沈客运专线18号和38号无缝道岔进行纵向力与位移的理论计算，对计算结果进行了分析，得出了无缝道岔钢轨纵向力与位移的分布规律。将计算结果和现场测试结果比较，二者甚为接近。证明了有限元方法的可行性和正确性。 应用该方法，对影响无缝道岔纵向力与位移的各种因素进行了分析，指出，轨温变化幅度、道岔尺寸、道岔在无缝线路中的焊连形式、道床阻力、扣件阻力及限位器限位量是影响无缝道岔纵向力与位移的主要因素。并对各个因素的作用规律及影响程度进行了分析和总结。最后，根据计算结果和实验数据，对无缝道岔的设计和铺设提出了一些建议。 |
| 作者： | 王树国 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 林吉生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 铁道部科学研究院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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