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树脂改性半刚性面层复合材料性能研究
| 论文题名： | 树脂改性半刚性面层复合材料性能研究 |
| 关键词： | 环氧树脂;复合材料;配合比设计;强度形成;路用性能;树脂改性;路面材料 |
| 摘要： | 树脂改性半刚性面层复合材料是一种新型的路面材料，它是将环氧树脂改性水泥砂浆灌入到特殊级配的大孔隙沥青混合料母体中形成的一种半刚性面层复合材料，它兼有水泥混凝土的刚性和沥青混凝土的柔性。 本文在参考国内外研究成果的基础上，对树脂改性水泥砂浆的组成、母体沥青混合料的配合比进行了研究，确定了树脂改性水泥砂浆的配合比和评价方法，提出了大孔隙沥青混合料母体的配合比设计方法并确定了沥青用量范围，进而分析了这种半刚性面层复合材料的强度形成机理。同时，对树脂改性半刚性面层复合材料的物理力学性能进行了研究，按不同的龄期进行了力学性能试验，并与普通沥青混合料AK-16A的力学性能进行比较，复合材料28d龄期的力学强度要明显优于普通沥青混合料的力学性能，并且找出了复合材料力学强度随龄期的变化规律。最后，取28d龄期的树脂改性半刚性面层复合材料，对路用性能进行了系统研究，同时与普通沥青混合料AK-16A的路用性能进行比较，证明这种复合材料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性等路用性能均优于普通沥青混合料AK-16A。 |
| 作者： | 李秋忠 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 查旭东;王华中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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