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混合动力汽车能量管理策略及数据通信研究
| 论文题名： | 混合动力汽车能量管理策略及数据通信研究 |
| 关键词： | 混合动力汽车;能量管理策略;CAN总线;硬件在环仿真;数据通信 |
| 摘要： | 本文的研究工作主要围绕混合动力汽车的能量管理策略和整车CAN总线数据通信展开,首先对混合动力汽车提出了一种新的能量管理策略,为了验证提出的策略的可靠性,采用硬件在环仿真的方法验证所设计的控制策略,并利用CAN总线数据通信来作为硬件在环仿真过程中的主要通信方式。主要研究内容如下: 首先就混合动力汽车的能量管理策略提出了一种新的方法,其中将发动机和电动机看做两个相互不合作的博弈者,通过采用这种博弈管理策略来提高整车的燃油经济性和动力性。 其次由于CAN总线数据通信在混合动力汽车上得到越来越广泛的应用,对CAN总线的性能特点,技术规范以及帧结构作了相关的研究,同时对采用的MSCAN12模块重点进行了分析,还设计了混合动力汽车的数据通信协议,作为验证控制策略的硬件在环仿真的通信方式。 最后通过硬件在环仿真来验证整个能量管理策略的可行性,主要包括测试平台方案的构建,通信信号的定义,模型的构建,仿真界面的设计以及仿真结果的分析。 |
| 作者： | 田新新 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 尹安东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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