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原文传递城市道路网立交布局与形式研究

论文题名：	城市道路网立交布局与形式研究
关键词：	城市道路;网布局;立交布局;立交形式
摘要：	随着城市化进程的推进，城市人口在空间上高度集聚，交通需求与供给之间的矛盾日趋尖锐。如何从城市动态发展的角度研究城市道路网立交布局和立交形式的选择，对合理衔接各级路网、发挥道路网络效益、有效平衡路网流量、合理安排建设资金以及有效指导后续阶段的设计工作有着重要的作用。论文从现状立交等级结构相关研究着手，对城市空间结构的演化、城市交通两个方面与城市立交系统的关系进行研究，确定了城市立交系统功能、等级结构的划分，并对不同立交等级特征进行了分析。针对立交系统三种不同层次的功能，分析在三个层次中不同的影响因素对城市立交布局的影响，建立宏观、中观、微观三个层次的分析方法，得出城市道路网立交布局规划方法。宏观层次上，以定性为主，研究城市土地利用、城市交通性质、城市道路网布局形式、城市空间景观协调对立交系统宏观布局的影响，提出宏观层次立交布局的原则和结论。中观层次上，研究相交道路不同性质、等级和容量对立交中观布局、城市立交间距控制对立交中观布局两个方面的影响，以定性研究为主，定量为辅，考虑立交中观布局的合理方案。微观层次上，研究交叉口交通量、局部环境景观等对立交布局的影响，并考虑相交道路角度、交叉道路条数、交通方式等因素，得出立交微观布局的一般方法。在对立交形式选择方法的研究中，分析城市互通式立交的技术指标、提出并分析城市互通式立交20种典型形式的特点及适用条件；总结城市立交形式选择的一般原则，并根据选取的20种典型形式运用聚类分析法得到六个类别的立交基本形式以及每一类别适用的条件和范围，得出城市立交形式选择的可行办法。在对规划方案进行评价方面，提出了评价城市立交布局与立交形式选择的指标体系，并介绍了用主成分分析法、层次分析法对规划方案进行评价的方法。
作者：	徐玉莲
专业：	交通运输规划与管理
导师：	李旭宏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	东南大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文