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原文传递住宅小区的交通影响分析

论文题名：	住宅小区的交通影响分析
关键词：	居住观念;住宅小区;交通规划;城市规划
摘要：	中国的城市在改革开放之后二十多年的发展历程中，最突出的特征就是城市居住空间的拓展，城市住宅建设模式的转型，以及城市居住生活方式的不断变革。住宅改变了生活，城市在居住变化中改变，中国在城乡发展中繁荣…… 居住形态的演变，既是社会变革的缩影，又是城市空间演化的动因。伴随着过去二十多年中国社会发生的巨大变革，城市住宅建设作为关系国计民生和社会稳定的重要方面，备受各级政府部门的关注。住宅问题的大策略经过艰难的调整，在分配体制上完成了从福利到市场的转型，在供给模式上经历了从国家到社会的转变，在建设数量上从“文化大革命”结束后人均不足四平方米上升到人均十几平方米的小康水平，在规划设计上从单纯解决数量短缺发展到社区营建、注重生态、延续文化等多样化的思潮。可以说，中国城市住宅的发展过程代表了改革开放时期的社会经济增长过程，也体现了改革开放中社会利益重新分配而带来的变化与矛盾，还带动了城市住区空间格局的更新。中国的城市在改革开放之后二十多年的发展中，最突出的特征就是城市居住空间的拓展，城市住宅建设模式的转型，以及城市居住生活方式的不断变化。从这种意义上讲，居住的变化带动了中国社会方方面面的改变。该文从地产发展商的角度探讨城市居住观念的转变和目前我国城市居住小区发展的趋势，提出城市扩张的模式、城市小区的定位、小区规模及交通对一个居住小区的重要性。并结合万科四季花城交通理论数据的分析得出目前小区交通规划存在一些不合性现象。最后，对如何开发优质楼盘进行探讨。该文分五章: 第一章介绍了研究背景及意义、研究背景、研究的目的与意义;第二章目前我国城市生活小区发展现状及分析，指出了我国目前城市生活小区的变化的规律，揭示今后房地产的定位、规模及走向;第三章现代居住理念——开放式小区，提出了现代开放性小区与城市交通之间的关系。揭示现代居住小区越来越离不开交通，交通是城市发展的重要环节;第四章城市小区交通影响的理论模型，通过多方面分析、探讨城市小区交通理论模型;第五章开放式小区的交通分析，主要以万科四季花城为蓝本，对小区最为重要的道路通行能力及停车进行定性分析。
作者：	李健华
专业：	现代运输与物流管理
导师：	靳文舟;朱仲文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文