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竹木复合集装箱底板结构与胶合工艺研究
| 论文题名： | 竹木复合集装箱底板结构与胶合工艺研究 |
| 关键词： | 竹帘板;南方型杨木;竹木复合;集装箱底板;预测模型 |
| 摘要： | 首先从复合材料的基础理论着手，对以我国资源丰富的毛竹和南方型杨木(意杨)为原料复合的集装箱底板的表层材料(竹帘板)、芯层材料(杨木单板)，结构设计以及胶合工艺进行了研究，得到如下结论：1.在前人对竹木复合集装箱底板研究的基础上，结合毛竹与南方型杨木的材性，证实了毛竹与南方型杨木复合制造集装箱底板的可行性，并在此基础上，应用复合材料层合板理论中的刚度理论，推导出竹木复合集装箱底板的弹性模量的预测模型。2.根据复合材料层合板理论中的表层材料力学性能越好，对整个层合板的力学性能贡献越大的理论，用一定厚度的竹帘按照一定的组坯方式，采用正交设计方案对热压工艺进行优化，最后得出用六层0.8mm厚的竹帘按照表面四层纵向竹帘和底层两层横向竹帘的组坯方式，在热压压力：5MPa、时间：8Min、温度：140℃的热压工艺下可以制成纵横向弹性模量分别为：13558MPa、5430MPa；纵横向静曲强度为：180MPa、110MPa的表层材料(竹帘板)。3.通过对芯层材料(单板)不同压缩率下与其力学性能的关系的研究中发现：杨木胶合板随着压缩率增加，其密度、弹性模量和静曲强度都逐渐增加，在压缩率从0.54﹪到22.64﹪时，强度和弹性模量都逐渐均匀递增，增加幅度较大；当压缩率从22.64﹪达到28.62﹪时，虽然强度和弹性模量也逐渐增加，但是增加幅度非常缓慢。同时用上面研制出的竹帘板对杨木胶合板进行覆面，研究中发现，竹帘对竹木复合胶合板的力学性能的影响是显著的。在杨木胶合板的压缩率从0.54﹪增加到18.04﹪时，竹木复合胶合板的强度和弹性模量逐渐增大，增长效果也最显著，随着压缩率的继续增加，竹木复合胶合板的强度和弹性模量增长值逐渐减小。4.应用1中推导出的竹木复合集装箱底板弹性模量的预测模型，以及上面研制出的竹帘板和芯层材料压缩率与力学性能的关系，对底板进行结构设计，根据预测值从中寻求出合理的结构，然后按照二次成型的热压工艺进行热压，最后得到结构[0bc/0/0/0/0/90/0/90/0/0c]s的底板，该底板纵横向强度达到104MPa、43MPa，纵横向弹性模量达到10629MPa、3611MPa，密度为0.8g/cm3，完全满足集装箱底板所要求的力学性能。 |
| 作者： | 何文 |
| 专业： | 木材科学与技术 |
| 导师： | 蒋身学 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京林业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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