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集装箱码头堆场资源配置优化研究
| 论文题名： | 集装箱码头堆场资源配置优化研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;堆场;优化配置;堆场机械;起重机;堆场容量;装卸系统 |
| 摘要： | 本文首先分析了集装箱码头的运作流程，全面介绍了集装箱码头各种装卸机械的特点，分析了集装箱码头堆场起重机应用现状和发展趋势，探讨了堆场起重机的变化特点。分析了集装箱堆场的作用和不同装卸系统对堆场需求，研究了如何提高集装箱码头堆场容量。然后介绍了集装箱码头一般装卸系统优缺点，对集装箱码头装卸机械的选取进行了比较分析；阐述了自动化集装箱码头，介绍了自动化码头装卸系统的组成，对一般装卸系统和自动化装卸系统进行了比较分析，并得出了相关结论。最后使用成本模型研究了进口集装箱堆场每个BAY堆存集装箱和堆场起重机的优化配置，在堆场集装箱容量确定的前提下，每个BYA堆存的集装箱数决定了堆场面积。考虑了两种不同的情况，一种是不考虑外部集卡等待成本的情况下，单个集装箱在堆场运作成本最小时每个BAY堆存的集装箱数和堆场起重机数；另一种是考虑外部集卡等待成本的情况下，单个集装箱在堆场运作成本和外部集卡等待成本之和最小时每个BAY堆存的集装箱数和堆场起重机数，运用了M/G/1排队模型。用模型对给定的算例进行了计算分析，并对影响每个BAY堆存集装箱数和堆场起重机数最优配置的部分因素进行敏感性分析，得出了相应的结论。 |
| 作者： | 杨军 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 高捷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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