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基于有限元方法的大客车车身精细化研究
| 论文题名： | 基于有限元方法的大客车车身精细化研究 |
| 关键词： | 大客车车身;有限元方法;精细化模型;蒙皮 |
| 摘要： | 本文利用有限元分析软件ANSYS，以SWB6125低入口城市客车车身为原始模型，建立了以下几个精细化的车身结构模型，并对其进行计算和分析。利用Shell63单元模拟蒙皮，建立了该大客车带蒙皮的车身模型,分析其在静态弯曲和扭转两种典型工况下车身骨架的变形和应力分布，与无蒙皮结构模型的计算结果进行对比，从而得到蒙皮对于车身结构的影响；利用Combin14弹簧单元和Beam4大刚度梁单元模拟空气弹簧悬架，建立了带悬架的车身结构模型，通过计算得到模型在以上两种工况下的变形和应力分布；利用Shell63单元模拟玻璃和框架，Solid45单元模拟Sika胶，建立了侧窗包括窗框、Sika胶、玻璃的精细化模型，在相同的加载下与车窗无玻璃模型对比结构的变形，分析了车窗玻璃对于车身结构的影响程度，同时还得到了车窗Sika胶的应力分布图。 |
| 作者： | 张一帆 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 顾力强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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