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成(都)绵(阳)复线高速公路路堤设计高度的探索
| 题名： | 成(都)绵(阳)复线高速公路路堤设计高度的探索 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡贤俊 |
| 关键词： | 路堤设计高度；方案；净空；投资 |
| 摘要： | 过高的路堤将大量占用土地资源，增加土木工程难度。如何有效地降低填土高度，节省不可再生的土地资源，走可持续发展道路，对高速公路建设来说尤其重要。通过成绵复线高速公路工可研究对各种总体原则下拟定的路基高度的比较论证后，通过核实公路所跨越的航道等级、水位和桥梁净空标准；适当归并乡村道路道；尽量采用支线上跨，减少通道数；利用新建跨河桥梁边孔及排水箱涵作通主线的立交方案；选用能降低桥梁建筑高度的桥型方案等措施，选择合理路堤设计高度、控制工程投资的思路和方法进行探讨，为今后进一步探索高速公路低路堤方案建设积累经验。 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 35-37 |
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