专利名称: |
车架及宽体自卸车 |
摘要: |
本实用新型涉及宽体自卸车车架,为解决现有宽体自卸车车架容易在举升缸支座、第一中部横梁、第二中部横梁之间的纵梁开裂的问题,本实用新型构造一种车架,包括两根纵梁、举升油缸支座、第一中部横梁、第二中部横梁、横梁安装板,横梁安装板包括同时与第一中部横梁和第二中部横梁位于同一侧端部固定连接的整体安装板,整体安装板与纵梁固定连接,整体安装板前端在纵梁的内侧延伸至举升缸支座安装部位的内侧位置处。在本实用新型中,整体安装板不仅仅起到安装第一中部横梁和第二中部横梁的作用,同时对纵梁位于举升缸支座安装处与第二中部横梁连接处之间的强度进行了加强,从而降低举升缸支座、第一中部横梁、第二中部横梁之间的纵梁开裂现象。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
广西柳工机械股份有限公司 |
发明人: |
杨威;莫思剑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-28T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821778969.1 |
公开号: |
CN209037667U |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
李群华 |
分类号: |
B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号 |
主权项: |
1.一种车架,包括相互平行且左右间隔布置的两根纵梁、两根纵梁的前部外侧各固定安装有举升油缸支座、位于两纵梁之间且位于举升缸支座后方并与举升缸支座紧邻的第一中部横梁、位于第一中部横梁后方并与第一中部横梁相邻的第二中部横梁、横梁安装板,其特征在于所述横梁安装板包括同时与所述第一中部横梁和第二中部横梁位于同一侧端部固定连接的整体安装板,所述整体安装板与纵梁固定连接,所述整体安装板前端在纵梁的内侧延伸至所述举升缸支座安装部位的内侧位置处。 2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于所述横梁安装板还包括子安装板,所述第一中部横梁和第二中部横梁位于同一侧端部的上侧与一块所述整体安装板固定连接,所述第一中部横梁和第二中部横梁的每端下侧各与一块所述子安装板固定连接,所述子安装板与对应侧的纵梁固定连接。 3.根据权利要求1所述的车架,其特征在于所述第一中部横梁和第二中部横梁位于同一侧端部的上侧和下侧各与一块所述整体安装板固定连接。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车架,其特征在于所述纵梁呈槽状,两根纵梁的槽口相对,所述横梁安装板位于对应的纵梁的槽内与其固定连接。 5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于所述横梁安装板通过铆钉与所述纵梁固定连接或者通过螺栓与螺母配合与所述纵梁固定连接。 6.一种宽体自卸车,其特征在于具有权利要求1至5中任一项所述的车架。 |
所属类别: |
实用新型 |