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既有钢筋混凝土简支梁桥极限承载力分析
| 论文题名： | 既有钢筋混凝土简支梁桥极限承载力分析 |
| 关键词： | 极限承载能力;模型修正;混凝土应力;简支梁桥 |
| 摘要： | 本文在详细比较分析了各种既有桥梁承载能力评定方法的优越性和局限性的基础上,提出了基于模型修正的既有桥梁极限承载能力分析方法,并阐述了其实施的全过程.该方法主要包括五个方面的内容:①既有桥梁的调查内容与方法研究;②初始有限元模型的建模理论与技术研究;③既有桥梁小荷载静力试验;④有限元静力模型修正技术研究;⑤利用修正后的有限元模型对既有桥梁进行极限承载力分析.主要对有限元静力模型修正技术和如何利用大型有限元程序ANSYS对既有桥梁进行极限承载力计算进行了研究.通过实例说明以小荷载静力试验数据为依据、用最小二乘法对结构参数进行识别、从而使有限元模型修正得以实现的方法是可行的.并用MATLAB编制了数据处理程序,使该方法的计算过程十分简单.ANSYS对既有钢筋混凝土梁桥进行极限承载力的分析结果显示,只要选用正确的材料非线性本构关系即可对既有钢筋混凝土梁桥从加载直至破坏的全过程进行较准确的分析. |
| 作者： | 李义强 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 王新敏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 石家庄铁道学院 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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