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贵广(南广)高铁北江特大桥合龙施工关键技术
| 题名： | 贵广(南广)高铁北江特大桥合龙施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李治学；李树喜；陈海波；周云； |
| 关键词： | 斜拉桥；铁路桥；钢桁梁；合龙施工；温度；无应力合龙；调整措施；桥梁施工 |
| 摘要： | 贵广(南广)高铁北江特大桥主桥为(57.5+109.25+230+109.25+57.5)m的钢桁梁斜拉桥,钢桁梁采用2片三角形桁式结构。该桥主墩两侧钢桁梁节间利用架梁吊机对称架设安装,设1个合龙口(位于跨中)。针对该桥跨度大、合龙杆件多、安装精度要求高等难点,钢桁梁合龙前,进行钢桁梁姿态监测、高程控制等准备工作。根据合龙误差计算结果,进行合龙口处标高、转角、温度、轴线偏位、横向扭转、纵向位移等参数敏感性分析,确定采用调整配重和温度的方式进行合龙。结合合龙口的连续监测结果,确定钢桁梁通过配重后,在30℃的 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 35-39 |
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