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FPSO整船有限元模型的瞬态动力分析
| 论文题名： | FPSO整船有限元模型的瞬态动力分析 |
| 关键词： | FPSO;动力分析;模态叠加法;ANSYS;有限元模型;浮式卸油船 |
| 摘要： | FPSO是英文Floating Production Shortage and Ofloading的缩写,中文译为浮式生产、储油、卸油船.相对于浅海和滩涂地区,深海油田作业环境恶劣,在许多情况下,FPSO已成为拓展海洋油气开采活动中唯一经济的方法. 本文主要是利用ANSYS有限元软件针对FPSO整体模型进行时间历程分析,其中包括对FPSO整体模型的优化,利用ANSYS中提供的子结构对FPSO整体模型进行简化,利用模态分析计算出模型的各个振型,最后利用模态叠加法进行时间历程分析,计算出模型各个时间点的动力响应. 本论文主要针对大规模FPSO整体模型在工作状态的动力响应进行分析. 我所引用的FPSO模型包括264600个单元, 207028个节点,所以这个模型的规模是很大的. 我所做的工作具体包括: 1.FPSO整体模型的优化:由于模型部分单元形状不符合ANSYS的要求,所以要对模型进行修改,使其满足ANSYS的求解要求. 2.运用子结构理论对本模型的计算过程进行简化:选取子结构,然后将子结构装配在整体模型中进行试运算. 3.运用模态叠加法对FPSO整体模型进行时间历程分析:对整体模型进行模态分析,然后进行模态综合,而后对各个时间点FPSO的瞬态动力响应进行比较和分析. 具体包括:进行模态分析,进行瞬态动力分析,而后在后处理中提取分析数据. 结论：运用ANSYS中的模态叠加法对FPSO整体模型进行瞬态动力分析是可行的,结果是可靠的. |
| 作者： | 邱世欣 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计与制造 |
| 导师： | 杨树耕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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