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原文传递新型管片盾构隧道应用技术研究

论文题名：	新型管片盾构隧道应用技术研究
关键词：	盾构技术;通缝拼装技术;错缝拼装技术;隧道工程
摘要：	随着我国国民经济的持续快速发展和城市化进程的加快,大城市,尤其是经济发达人口密度大的特大城市公共交通压力越来越大,而发展轨道交通系统是被国内外公认的解决这一难题的最佳途径. 盾构技术由于具有施工安全可靠、工程质量好、施工进度快、对周边环境影响小等诸多优点,在地铁建设中被广泛应用,并已经成为修建地铁隧道的最主要施工方法.盾构技术按管片拼装形式分为通缝拼装、错缝拼装、新型通用管片等几种形式,新型通用管片盾构,可以采用一种盾构管片完成一个和多个盾构区间的施工,可以节约钢模板,提高机械化施工程度,降低工程造价,代表盾构技术发展方向. 本文以深圳地铁一号线续建工程白石洲科技园盾构区间隧道工程为背景,研究并解决了新型通用管片盾构隧道平面纵断面确定、新型通用管片隧道断面拟定、结构分析变形计算、关键节点结构处理、隧道防水与地基加固等隧道关键技术.重点解决了新型通用管片结构分析计算的方法问题,采用梁-弹簧模型对盾构管片进行精确分析计算. 同时,本文针对盾构联络通道与泵房处结构受力复杂、工程事故频繁的特点,对该处结构进行三维受力分析计算,并提出了以工程安全为首要因素确定施工方案的新思路.
作者：	徐向辉
专业：	土木工程
导师：	郑刚;史玉新
授予学位：	硕士
授予学位单位：	天津大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文