原文传递
柴油车排气尾管处尾气温度影响因素的理论计算与试验研究
| 题名： | 柴油车排气尾管处尾气温度影响因素的理论计算与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭秀荣；刘跃雄；杜丹丰；亓占丰；王迎辉； |
| 关键词： | 汽车工程；柴油车排气系统；理论与试验研究；尾管处温度；影响因素 |
| 摘要： | 为了研究柴油车排气管路及消音器结构尺寸等对尾管处尾气温度的影响,进行了排气系统的分段讨论。首先,根据排气温度计算模型——热平衡法模型得出发动机排气歧管处尾气温度的数值计算模型。然后,将尾气在排气管中的流动看作是一维稳态流动,根据能量守恒及一维稳态管对流换热模型,推导出消音器前端尾气温度的数值计算模型。最后,利用相关热力学公式对尾气流经消音器的温度降进行了研究并推导了数值计算模型。以JX493ZLQ3柴油机为研究对象,模拟分析了负荷、转速、环境温度和排气管长度等参数对尾气温度的影响,并通过发动机台架试验验证 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 135-142 |
检索历史
应用推荐
