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基于响应面法的桥梁动力学有限元模型修正
| 题名： | 基于响应面法的桥梁动力学有限元模型修正 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万利军；单炜；姜华； |
| 关键词： | 桥梁工程；自锚式悬索桥；模态试验；响应面法；模型修正 |
| 摘要： | 针对动力学频率测试中模型的试验值与理论值误差较大的问题,结合大型桥梁缩尺模型试验,采取基于响应面法的有限元模型修正技术,获取了符合结构本真状态的有限元动力修正模型。选取二次多项式作为响应面函数的数学模型,在修正参数的显著性分析和中心复合试验设计基础上,运用最小二乘法对试验设计的样本空间数据进行拟合,以目标达到法为迭代标准,得到了自锚式悬索桥响应面的显示函数关系,并直观地给出典型响应的空间曲面模型。R~2和RMSE指标验证结果表明:经修正后各阶频率峰值误差明显降低;除横向二阶频率外,其余各阶频率修正效果理想 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 96-101 |
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