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高速公路紧急事件智能管理系统研究与开发
| 论文题名： | 高速公路紧急事件智能管理系统研究与开发 |
| 关键词： | 高速公路;智能管理;系统设计 |
| 摘要： | 改革开放以来，随着政府对交通基础设施投资力度的加强，高速公路在交通系统中建设和发展的速度是最快的。高速公路带给人们出行便利、快捷的同时，极大地促进了城乡经济的发展。但是由于我国高速公路的管理体制和技术手段等诸多因素影响，我国高速公路的管理和服务水平与国外相比存在着较大的差距，尤其是高速公路的安全环境不容乐观，集中反映在管理部门对高速公路紧急事件的响应、处理大部分还停留在人工处理阶段，这严重影响和制约着高速公路为百姓提供方便、快捷、安全、环保的服务能力和水平。 本文在对高速公路紧急事件管理进行广泛的基础调研及文献查询后，全面详细地分析了紧急事件的原理及对交通的影响，提出了紧急事件管理的定义、原则和管理的过程，并对紧急事件处理过程中的各种典型事件流程和所涉及部门的职责进行了简要说明。 在对上述因素分析的基础上，提出了高速公路紧急事件智能管理系统的通用框架，框架基于国家ITS体系框架的理论提出，包括逻辑构成和物理构成。该框架为高速公路管理公司开发适合自己公司管理程序的紧急事件智能管理系统提供了设计指南。 在通用框架的指导下，本文作者以首都机场高速公路管理公司的紧急事件智能管理系统的设计和开发为具体对象，进行了较为详细的方案设计，在方案设计中首先对机场高速公路紧急事件智能管理系统的需求进行了详细的分析，在需求的获取上主要采取了直接调查、直接参与工作的方式进行获取。在明确需求之后，综合考虑现有技术的情况、允许开发的时间和提供的资金以及原有设备情况的基础上，对紧急事件智能管理系统的开发方案进行了比选。最后选定以地理信息系统(下简GIS)系统作为主要的系统支撑平台，在GIS平台之上改造和集成现有的GPS车辆定位系统，视频检测系统以及交通监控系统，形成智能化的紧急事件处理系统，完成对紧急事件的预防、快速响应和专业处理的功能需求。 在完整的方案设计完成后，本文将地理信息与定位平台作为关键的模块进行开发和实现，在整个模块的功能实现过程中，学习和实践软件工程的技术和方法在实际应用系统开发过程中的应用，并且最终作为试验系统，实现了本模块的各项功能。基本掌握了软件工程技术在系统开发中的应用。 作为紧急事件的智能管理系统，本文提出的方案和方法不尽完善，由于作者的知识水平和结构所限，许多更有效的技术和手段还未被应用在本系统的开发中，而且在系统的方案设计中由于是初次使用软件工程技术进行系统设计，许多过程不能够充分体现软件工程方法的精髓，这也是作者在今后应该继续努力的重点和方向。 |
| 作者： | 沈鸿飞 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 马严 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京邮电大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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