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原文传递隧道结构失稳及可靠度研究

论文题名：	隧道结构失稳及可靠度研究
关键词：	隧道结构;隧道失稳;岩体屈服;拱顶应力
摘要：	在地下工程结构分析中,人们常用传统的单一安全系数法,由于该方法不能考虑结构各参变量客观存在的随机特征,而存在诸多自身不能克服的弊端,本文用可靠度来度量结构的可靠性能,使工程设计更趋科学、合理,更能反映问题的本质。本文在查阅大量文献的基础上,通过对隧道结构失稳原因的分析,探讨了隧道失稳的影响因素和失稳形式,同时对隧道失稳的判断依据进行了系统的阐述,确定了容许极限位移量作为本文隧道结构失稳模拟的判定依据。论文依托秦岭Ⅰ号隧道工程,利用其有关资料,选用Druker-Prager准则作为岩体屈服准则对典型区段进行三维非线性有限元分析。研究成果表明,拱腰部位出现应力集中,最大值出现在距拱脚1/3处,拱顶应力为最小;开挖、支护完成后,拱顶部位位移最大,拱腰次之,拱脚最小,此结果与现场监测相比分布基本一致。目前,对类似隧道结构等大型地下洞室结构的可靠性分析已成为国内外有关学者的研究焦点之一,由于结构的复杂性,其结构功能函数无法用显式表达,以致无法直接使用一次二阶法及其改进方法。而且象这种大型的复杂结构采用蒙特卡洛法,将需上万次模拟,使之实用性受到质疑。
作者：	吴翔天
专业：	岩土工程
导师：	谷拴成
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西安科技大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文