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船舶柴油机燃油加热系统控制研究
| 论文题名： | 船舶柴油机燃油加热系统控制研究 |
| 关键词： | 柴油机;燃油;控温;单片机;加热系统控制;系统控制 |
| 摘要： | 随着电子技术的迅速发展，传统的机械和液压控制技术逐步为电控技术所代替，电子控制技术在内燃机行业得到了广泛的应用。随着我国石油进口量占消费量的比例逐年上涨，同时为了满足日益严格的排放法规和提高燃油经济性，控制技术在柴油机及其附属设备上的扩展应用已成为必然的趋势。论文在阅读了大量文献的基础上，根据柴油机供油系统的结构、特点和国内外相关研究情况，针对柴油机的相关系统组成和工作原理，对柴油机冷却系统和排气系统作了初步的分析，建立了柴油机冷却系统和排气系统的数学模型。对模型进行了分析，并对主要参数进行了理论分析和计算研究。同时对混合燃油加热控制方案进行了相应的阐述和论证。 课题采用了普遍应用的单片机A T 89S51 ，同时结合了相关的电子技术、控制技术 和计算机技术，设计了一套适应课题需要的混合燃用油控制加热的系统方案。论文结合135 系列柴油机的性能特点和实际工作情况，针对控制对象进行了分析和阐述；并 且进行了控制系统的有关硬件和软件的设计。系统分为三个部分：(1 )信号输入部分； (2 )最小单片机系统；(3 )执行输出部分。设计过程中，充分考虑了硬件和软件之间的相互关系，同时采取了抗干扰措施，实现了控制系统的模块设计。经过实验台上的实验，证明了控制系统方案的可行性和实用性。整个系统具有良好的可靠性、抗干扰性和可扩展性。最后，附录中给出了系统的主控模块图。 |
| 作者： | 戚茂国 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 张宗杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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