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混合动力汽车锂电池管理系统的研究
| 论文题名： | 混合动力汽车锂电池管理系统的研究 |
| 关键词： | 混合动力汽车;锂电池管理系统;剩余电量;支持向量机;神经网络;电压均衡 |
| 摘要： | 新世纪以来，能源危机和环境污染日趋严峻，为了缓解各方面的问题，混合动力汽车作为新能源交通工具，已逐渐受到广泛重视，其核心功能单元是电池管理系统，能够提示续航里程、延长电池寿命以及确保行车安全，所以研究更合理且更实用的的电池管理系统对缓解能源和环境问题来说有非常重要的意义。 论文首先分析了混合动力汽车的发展状况以及锂电池的发展状况，然后分析了锂电池的工作原理和电特性以及锂电池的选取。通过对现有的多种电池估算方法的分析和总结，综合考虑到精确性和实用性，建立了支持向量机神经网络模型，并通过MATLAB进行仿真。然后以赛普瑞斯公司研发的PSoC3系列芯片CY8C3866PVI-070为本系统的控制芯片，设计了锂电池管理系统的硬件电路，其中还包括温度、电流、电压信号采集以及电量均衡电路和CAN通信等部分电路的设计。同时，LTC6803作为一款针对电池测量的新型专用电压芯片，均衡电路与电压采集电路都是通过该芯片来完成。 软件设计上应用模块化思路，先设计出系统软件的总体流程，然后分别设计了各外特性部分信息采集、电量均衡、剩余电量估算、通信和故障诊断等几个模块的程序流程。最后搭建了试验台架，并在试验台上进行锂电池管理系统的测试研究，验证了该管理系统的外特性信息采集、均衡电路控制、剩余电量估算以及通信等功能的正确性和适用性。 |
| 作者： | 王庆庆 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 周永勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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