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原文传递汽车总装柔性化生产线的设计

论文题名：	汽车总装柔性化生产线的设计
关键词：	柔性化生产;工艺流程;质量控制;汽车总装;生产线
摘要：	近几年，中国的汽车工业先经历了“井喷”式的发展，汽车供不应求，而后汽车库存增加，车价降低，供大于求，市场低靡。汽车生产厂家的利润极大地降低，众多厂家出现了亏损，开始积极探索降低成本的各种方法，从原有的单一品种的刚性生产方式向多品种的柔性化生产方式进行转变。同时为满足多样化的市场需求，企业需要生产出各种各样的汽车，探索多品种柔性化生产方式是现在也是未来汽车厂家的研究目标和方向。本文从神龙汽车有限公司总装生产的现场实际出发，研究汽车总装柔性化生产方式，如果将整个的柔性化生产系统看作一个“过程”的话，对总装的生产特点、柔性化生产方法和成本效益的分析是技术的支持；对总装的最主要的设备——汽车输送系统进行的柔性化设计，使输送设备可输送所有汽车是“过程的输入”；而对汽车生产目标工艺流程的设计，使多车型可在一条生产线进行柔性化生产是“过程”，对汽车柔性化生产过程的物流和质量控制系统进行的设计，保证系统能生产出合格的产品是“过程的输出”。通过上述几方面的总装生产系统重新柔性化设计，使在一条生产线上可同时混线生产6种车型61种品种的汽车。
作者：	马文书
专业：	工业工程
导师：	尹文生;方文
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文