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原文传递一种单轨车车轮的装胎装置

专利名称：	一种单轨车车轮的装胎装置
摘要：	本实用新型公开了一种单轨车车轮的装胎装置，包括：定位器、压块、千斤顶和限位器；定位器包括底板和圆台，底板承载轮毂和轮胎，圆台从轮毂内部嵌套轮毂；压块一面为平面，一面有凸起，凸起落在轮胎的圆环区域；限位器竖直连接定位器，从上方卡住千斤顶，阻止千斤顶向上张开。本实用新型既可以将轮胎压入轮毂内体，也可以将轮毂外体压入轮胎，一个装置实现所有安装需求；整个装胎过程区别于传统的撬装安装方式，不会损伤任何一个部件，更加安全可靠；采用简单的机械结构，无需特殊培训即可操作安装，手动控制过程，比机器安装更容易，比传统撬装安装按时更加快捷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京雷尔伟新技术股份有限公司
发明人：	童玉鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821931124.1
公开号：	CN209079564U
代理机构：	南京知识律师事务所
代理人：	高玲玲
分类号：	B60C25/05(2006.01);B;B60;B60C;B60C25
申请人地址：	210000 江苏省南京市江北新区龙泰路19号
主权项：	1.一种单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，包括：定位器、压块、千斤顶和限位器；定位器包括底板和圆台，底板承载轮毂和轮胎，圆台从轮毂内部嵌套轮毂；压块一面为平面，一面有凸起，凸起落在轮胎的圆环区域；限位器竖直连接定位器，从上方卡住千斤顶，阻止千斤顶向上张开。 2.根据权利要求1所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述限位器，连接定位器的圆台，从轮毂内部穿过。 3.根据权利要求2所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述限位器，由螺杆、螺帽和挡板组成；螺杆的数量为两根，竖直固定于定位器的圆台；挡板有穿孔，嵌套螺杆，在螺杆上下活动；螺帽安装在挡板上方，拧紧后卡住挡板，阻止挡板向上活动。 4.根据权利要求1所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述定位器，底板为十字形，长度大于轮胎直径。 5.根据权利要求4所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述定位器，圆台由立柱和圆盘组成；立柱的数量为四根，竖直固定于十字形底板；圆盘水平固定于四根立柱顶端，直径略小于轮毂内径；立柱高度加上圆盘厚度的和，小于轮毂厚度。 6.根据权利要求1所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述压块，为十字形，长度大于轮毂外径，小于轮胎直径，四个顶端有凸起。 7.根据权利要求6所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述压块，凸起的高度大于，轮毂厚度减去轮胎厚度的差值。 8.根据权利要求1所述的单轨车车轮的装胎装置，其特征在于，所述千斤顶，上方被固定后的限位器卡住，向下张开。
所属类别：	实用新型