原文传递
高等级公路混凝土路面耐久性及维修管理研究
| 论文题名： | 高等级公路混凝土路面耐久性及维修管理研究 |
| 关键词： | 高等级公路;混凝土路面;耐久性;维修管理;混凝土结构;土木工程 |
| 摘要： | 高等级公路是公路运输高度发展的产物，是承担主要城市、地区间汽车高速运输的道路，但随着其路面负荷的不断增重和使用年限的不断增加，高等级公路路面都会出现不同程度的损坏，这必然会影响到公路路面的耐久性，因此，本论文对高等级混凝土路面的耐久性和维修管理进行研究很有意义。 本文首先回顾了国内外高等级公路发展的概况，接着阐述了水泥混凝土路面的构造、损坏类型以及提高水泥混凝土路面耐久性的措施，并进一步对高等级水泥混凝土路面的维修和养护进行了研究，最后，以武黄高速公路K1+500-K43+300路段的维修工程为实例，分析了一些高等级公路路面损坏的原因、损坏类型和其维修补救措施。 通过研究知道，在交通工程中，影响路面耐久性使用的是混凝土结构。结构的损伤破坏一部分是偶然因素引起的，另一部分是由于长期使用老化引起的。混凝土结构一般取决于以下几个因素：混凝土材料的自身特性、混凝土结构的设施与施工质量、混凝土结构所处的环境、使用条件及维修管理。 另外，结构本身的混凝土病害固然影响路面的使用情况，但是，适当的维修管理也是不可或缺的。高等级公路的维护目的是为了减少或缓延道路设施的磨损，延长道路设施的自然寿命，如果鉴定了路面已存在病害并且已确定病害产生的原因就可以建立有效的养护和维修措施。 |
| 作者： | 汪春峰 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李惠强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
