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导致船舶倾覆的随机非线性横摇特性研究
| 论文题名： | 导致船舶倾覆的随机非线性横摇特性研究 |
| 关键词： | 船舶倾覆;非线性横摇;随机横浪;Melnikov函数;相空间转移率;极限波高 |
| 摘要： | 该文应用Melnikov函数及随机动力学的现代理论和方法，研究船舶在随机横浪中的非线性横摇运动和倾覆问题。 主要研究内容和成果： 考虑阻尼与恢复力矩的非线性及波浪的随机性，建立了随机横浪中激励力矩的表达式及随机海浪中船舶非线性横摇运动微分方程。求FPK方程近似解，研究白噪声激励下船舶非线性横摇运动的联合概率密度函数及稳定期望穿阈率，应用Melnikov函数和相空间转移率研究船舶在随机波浪中的强非线性横摇运动及其倾覆问题，考虑波浪特征周期、有义波高及船舶阻尼特性的变化规律，推导了船舶在随机横浪中的极限波高的表达式。 以长30.7m、宽6.9m的渔船为例，采用ISSC双参数波浪谱，在时域内计算了Melnikov函数，得到了相空间转移率与Melnikov函数之间的关系以及有义波高对相空间转移率的影响，绘制了不同特征周期下允许的极限波高的临界曲线，此外采用白噪声海浪模型，求出了白噪声激励的临界阈值强度。 研究了船舶初始倾斜情况下的Melnikov函数和相空间转移率随外部激励、船舶自身阻尼特性的变化特点，求出了随机海浪中具有初始倾角船舶的极限波高的表达式。 研究结果表明：随有义波高增大，相空间转移率不断增大，船舶航行的安全域迅速减小，研究结果揭示了相空间转移率与船舶倾覆的内在联系。考虑不同有义波高和特征波浪周期建立的极限波高曲线，可以用来确定船舶航行安全准则。 |
| 作者： | 谷家扬 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 唐友刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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